保时捷Macan试驾车能买吗？为什么？
保时捷Macan试驾车能买吗?为什么？
能不能买，一要看车况，二要看价格，性价比高不高，如果性价比高，可以买，性价比不高，就不要买。
4S店的试驾车，一般是用来给客户试驾的，有时，销售做顾问为了演示急加速或者急刹车，或者紧急变线的车辆稳定性，会进行激烈驾驶，对车辆的悬挂、刹车还有发动机等伤害很大的。我以前就是在宝马4S店做销售顾问，有些销售顾问，试驾时，就会激烈驾驶。那么在保时捷4S店，也不排除有销售顾问或者客户激烈驾驶，这样的试驾车，如果不是特别好的价格，建议不要买。
如果，试驾车没有激烈驾驶，里程数不多，很多试驾车都是这种情况。因为销售顾问不愿意带客户试驾，一来比较忙，二来很花时间，还不一定成交，所以很多试驾车成天停在展厅外面。
一般，试驾车的服役期是一年，一年下来，跑不了多少里程，可能就几千公里，比外面的二手车品相要好很多。所以这样的试驾车，只要价格合理，是可以买的。
顺便提一下，像保时捷、宝马这样的高端品牌，他们的试驾车，一般会选装好几样的配置，比如无钥匙进入、S轮毂、全景天窗、银色组件、BOSE音响等配置。这些配置主要是想让客户能真实感受体验，所以试驾车选装这些配置，就能更好地感受体会。那么这些配置在卖二手车的时候，会算在价格里面。
macan2019款质量怎么样？
根据市场反馈和专业评测，Macan 2019款的质量表现较为出色。其外观设计精致、动力强劲、操控稳定，配置丰富，内饰豪华舒适。同时，它的安全性能也得到了高度评价，配备了多项主动安全和 passsive 安全装备，如前后泊车雷达、自适应巡航、盲点监测等。总体而言，Macan 2019款是一款性能强劲、设计精致、安全可靠、值得信赖的豪华SUV。
2019款Macan的质量整体来说是不错的。Macan作为保时捷旗下的豪华SUV，因其出色的性能、豪华的内饰和稳定的操控性能而备受好评。车辆配备了高性能引擎和先进的底盘技术，能够提供出色的驾驶体验。
此外，Macan还采用了高级的内饰材料和先进的科技功能，使驾驶者能够获得舒适的驾乘体验。然而，作为豪华车型，Macan的售价较高，维修保养费用也相应较高。
另外，Macan的后排空间相对较小，不太适合搭载较多的乘客或大型物品。所以，如果您对性能和豪华感有较高要求，并且愿意承担高额费用，那么2019款Macan是一个不错的选择。
dl382变速箱评测？
质量稳定可靠性不错。保时捷Macan上搭载的那台PDK变速箱其实是不折不扣的DL382变速箱，从齿比到技术表现都与奥迪Q5L有着极高的相似度，不同的是保时捷与奥迪独立工厂***的表现使得两台车型拥有不太相同的逻辑表现。
保时捷在入门级车型上使用DL382变速箱，根本原因是DL382在做好性能的基础上还很好的控制了成本，经过保时捷工厂的独立调试达到了性能标准，为了市场化做出了更大的贡献，没有理由拒绝这台强大的变速箱
[_a***_]星脉怎么样？
看第一眼，星脉的外观是路虎家族中最漂亮的车型。但是定位是和保时捷
Macan
是一样的，有针对Macan车型的意味。从外观尺寸来看星脉很大，长X宽x高[mm]4811X1930x1685，轴距2874，驾驶台空间还可以，但后排空间就不大好了。本来我朋友下了5万订金，星脉实车到店后我朋友去4儿子店体验后排空间后，果断放弃星脉，选择
运动款。揽胜运动款尺寸[mm]4850x2073X1780，重要一点轴距2923。如果大家觉得星脉和揽运一样大的话就大错特错了，路虎公司不会干自打嘴巴的傻事。想买星脉的朋友可以参考一下揽运、捷豹F一PACE，捷豹F一PACE和星脉共用平台，轴距也一样。还可以考虑卡宴、X6。如果是女性朋友考虑星脉的话，我不反对，确实很合适女性朋友。首先星脉刚上市，都是高配车型价格在80万以上，而且还要加价5万。和揽运有的对比，揽运18款年底上市，现款有很大的优惠力度5万到15万之间。考虑星脉的朋友多体验几款差不多价格的车型。如果有说的不对，请大家多包函
路虎星脉是路虎旗下一款全新车型，定位在路虎极光和路虎揽胜之间，其将越野性能与公路行驶舒适性完美融合，上市之初被誉为“最美路虎SUV”，同时还搭载了路虎ATRS全地形反馈适应系统，有着强悍的越野性能，非常适合长途旅行，翻山越岭，家用也是一个不错的选择。
价格方面路虎星脉2020款P250，厂商指导价57.28万，目前市场有10万左右优惠，实际裸车价47.28万，加上购置税41841，保险12890，车船税480，上牌500，全款落地价528511元。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率184kW（250马力），最大扭矩365牛米，与之匹配的是一台8AT变速箱，百公里加速时间7.1秒左右，动力表现相当强劲，发动机转速在1300转涡轮开始介入，起步丝毫不会感觉动力不足，深踩油门推背感很强，加速轻快底气十足，舍得给油不会令人失望，并且换挡不突兀，非常的平顺线性。底盘***用全时四驱系统，搭载了前双叉臂后多连杆独立形式，方向盘力度轻盈，指向精准，过弯车身重心稳定，悬挂过滤颠簸从容淡定，可以隔绝掉路面大部分颠簸，很好的保证了乘坐舒适性，加上5种驾驶模式，可以轻松应对不同路况。
外观方面揽胜星脉可以用惊艳来形容，其在保留家族式设计的同时，加入了许多流行元素，车头菱形网链镀铬中网非常的精致，宽阔厚重的车头霸气十足，整体大气稳重又不失时尚感，车身侧面线条舒展流畅，上扬的腰线以及悬浮式的车顶无不体现出独具一格的运动气质，尾部圆润饱满，尾灯***用了一体式的设计，充满了时尚感。内饰布局规整，没有复杂的线条勾勒，呈现出自然的品味质感，做工用料精细，各种材质相互搭配精致感与豪华感营造的非常到位，同时中控搭载了10.2英寸液晶屏，集成了多媒体控制功能，科技感不俗，旋钮式的换挡机构仪式感满满。
总结：空间方面路虎揽胜星脉车身长宽高分别为4811*2032*1685mm，轴距达到了2874mm，***用5座布局，后排空间宽敞通透，座椅材质柔软细腻，非常适合长途出行。总得来说路虎揽胜星脉这款车主要优势还是精致的外观以及出色的越野性能，加上不错的性价比，在同级别车型里还是具有一定的竞争力。
#街拍晒车# 路虎星脉P380R-DYNAMICS试驾，终端售价80万左右。之前一直对路虎的车印象不好，但是这款车让我重新认识路虎。3.0T V6双涡轮增压发动机，让加速超车变的异常轻松，随叫随到，而且欢快的加速感，加上丝般顺滑的8AT手自一体变速箱，让你踩下油门的那一刻就会爱不释手，完全不像是一台重达1.9吨的大型SUV。底盘相当有质感，对车身姿态控制的非常好，侧倾，抛跳，包括过减速带都非常安稳，底盘对噪声的抑制也非常到位。内饰设计，包括用料做工，都是一流水准，人机交互，人体工程设计都很到位。要说缺点，就两个，一个是后排空间不大，二是价格太高。
星脉给人的感觉就是头重脚轻，前排美如画，后排***。当然这是路虎的通病， 并非重点。
销量才是硬道理，作为路虎品牌第一个使用全新内饰设计理念的车型，星脉曾经让经销商以为可以大赚一笔，因此大量囤货准备加价售出。谁知市场反响如此冷淡，人们不但没有疯狂加价排队，反而对其置之不理，这也出乎了所有人的意料。
这款有着20多万元优惠的路虎，就是曾经一度被成为“最美路虎”的揽胜星脉，该车定位于一款中型的SUV，整车的车身尺寸为4811*1930*1685mm，官方的售价区间为64.80万元到99.80万元，部分地区20多万元的优惠一点都不含糊，依旧没人买。
我来说说吧，今年五月份买的星脉，当时是用揽运，Q7，X5，GLE这四款车对比，没考虑星脉的事，当时试驾的新款揽运，后来因为揽运价格太高就把他放在了心里。便试驾了星脉，并不是就喜欢上了星脉。而且权衡之下选了星脉。
就论车来讲的四款车都是好车，Q7科技感，空间都没得说，X5的操控，实际数据远大于官方数据。GLE不说科技，不论操控，内饰是真的好，但是唯一一点我比较年轻，GLE适合比较成熟的人。最终使我选择星脉的原因是X5和GLE准备换代，但是我又等不了。而且换代后价格也会上涨。
接下来说一下星脉，星脉买了两个多月一直开，驾驶感觉没得说，我是3.0的提速官方数据5.7s，论提速可以说四款车中占有绝对优势。3.0以上的配置都带有底盘升降，全系配备第二代地形反馈。星脉科技感中控双屏没得说，另外液晶仪表盘只有高配车才有。外观更运动化，年轻化。
但是塑料感特别强，仪表盘中控上面，座椅后面特别强的塑料感，我有时都在怀疑是不是80多的车，怀疑是不是路虎，真的这塑料感特别的掉价，而且前面说星脉中控双屏设计操作起来有些迟钝，但是对比其他中控触摸屏的车就孰轻孰重了。中控双屏会有时出现一些BUG比如没有倒车影像有时候不显示(我出现过一次)，屏幕变色(紫色一次，但是不影响使用)，启停技术不怎么灵敏，需要达到的条件太多。这可能就是大众口中路虎小毛病多。
总得来说对空间没有太大要求，内饰塑料感无碍，能容忍一些小毛病，专注速度操控感觉，科技感可以考虑星脉。而且要时刻准备与4S店的售后人员沟通，最好加上微信以备不时之需。
最后来说如果价钱可以加，建议上揽运。如果时间可以等价钱可以加建议新X5和GLE。不过新GLE外观看的官方图个人认为有些别扭，但是内饰大屏豪华。
买车主要是自己喜欢，别人的建议只是别人喜欢的车子，你开着别人喜欢的车子和开着自己喜欢操控的车子感觉不一样的。
宝马X3行驶品质怎样？
宝马X3行驶品质基本与宝马X5差别不是很大，而宝马X5在公路性能方面基本没什么对手，毕竟宝马X3作为豪华中型SUV，主打驾驶和公路性能，另外，入门车型落地也超过了40万，顶配车型已经接近60万，这样价格水平的车型，公路性能和行驶品质是没有问题的，更何况宝马主打驾驶和行驶质感。
宝马X3
车型的外观使用了家族式设计风格，与宝马X5区别是非常小的，两款车型正常并排停，很难找出区别，虽然两款车型有级别的差距，但是尺寸差距并不是很大，所以宝马X3在众多车型当中也是很有热度的，受到了消费者的青睐。
车型作为非常经典，有情怀的品类，综合实力非常强，无论外观，内饰，空间，动力各方面表现都是非常均衡的，在同级别车型中基本没什么对手，基本与奔驰，奥迪同级别车型处于不相上下的状态。
另外车型的可靠性和稳定性也不错，虽然宝马有一定的电子件的问题，但是在这款车型上并不多见，在众多豪华中型SUV领域中还是比较有竞争力的。
总结：宝马X3整体的销量和口碑在豪华中型SUV中都位居前列，多年来表现受到消费者认可，整体的竞争力和优势比较明显。
